PTFEシール

PTFEロータリーシャフトシールは、1970年代前半にディーゼルエンジンのクランクシャフトシールとして初めて導入されました。クランクシャフトシールは、回転数、温度、振動の組み合わせにより、ゴムシールでは困難な用途であった。それ以来、多くの用途でゴムシールからPTFEシールに置き換えられ、その利点は初期コストに勝るとも劣らないものとなっています。

PTFEシールが広く使われるようになった主な理由は、機械がより速く、より熱く、より効率的に、より長く動くようになったからです。低摩擦は効率を高め、低摩耗は従来のゴム製シールよりはるかにシール寿命を延ばします。また、PTFEシールの採用により、メンテナンス期間の延長や保証期間の延長が可能になりました。